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हावड़ा ब्रिज उन कुछ नामों में से एक है जो कोलकाता का नाम सुनते ही दिमाग में आते हैं। आज यह एक साल पुराना हो गया है। तिलोत्तमा के अभिन्न अंग के रूप में, यह पिछले 80 वर्षों से खड़ा है। हावड़ा ब्रिज हुगली नदी के दोनों ओर पश्चिम बंगाल के दो सबसे व्यस्त शहरों, कोलकाता और हावड़ा के बीच मुख्य और प्राचीन जंक्शन है। रवींद्र सेतु दिन भर लोगों और वाहनों के लगातार चलने से बहुत व्यस्त रहता है। जबकि भारी माल वाहनों को पुल पर प्रतिबंधित किया गया है, हल्के माल वाहनों और बसों, टैक्सियों और निजी कारों पर कोई प्रतिबंध नहीं है। आप किसी भी समय पुल पर चल या ड्राइव कर सकते हैं।
हावड़ा ब्रिज पर वेब स्टोरी: यहां जानिए दिलचस्प तथ्य
हावड़ा ब्रिज (रवींद्र सेतु) – इतिहास
1862 में, बंगाल की तत्कालीन सरकार ने ईस्ट इंडिया रेलवे कंपनी के मुख्य अभियंता जॉर्ज टर्नबुल से हुगली नदी पर पुल बनाने के लिए व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए कहा। उन्होंने उस वर्ष 29 मार्च को आवश्यक डिजाइन प्रस्तुत किया, लेकिन उस समय पुल का निर्माण नहीं हो सका।
पहला हावड़ा ब्रिज 1874 में बनाया गया था। यह एक फ्लोटिंग ब्रिज था। बाद में 1945 में वर्तमान पुल का उद्घाटन किया गया। यह एक ब्रैकट पुल है और यह निलंबित है। इसके दोनों ओर दो खंभे हैं लेकिन बीच में कोई सहारा नहीं है। जब यह पुल बनाया गया था, उस समय यह अपनी तरह का तीसरा सबसे लंबा पुल था। वर्तमान में हावड़ा ब्रिज दुनिया का छठा ऐसा ब्रिज है।
इसके बाद, कलकत्ता पोर्ट अथॉरिटी ने 1906 में ईस्ट इंडियन रेलवे के मुख्य अभियंता आरएस हाइट और कलकत्ता निगम के मुख्य अभियंता डब्ल्यूबी मैककेबे की अध्यक्षता में एक समिति नियुक्त की। समिति ने आवश्यक आंकड़े प्रस्तुत किए और उसके आधार पर नदी पर तैरता हुआ पुल बनाने का निर्णय लिया गया। पुल के डिजाइन और निर्माण के लिए लगभग 23 फर्मों से निविदाएं आमंत्रित की गई थीं। 1935 में न्यू हावड़ा ब्रिज एक्ट में संशोधन किया गया और अगले वर्ष पुल का निर्माण शुरू हुआ।
हावड़ा ब्रिज के बारे में कुछ कम ज्ञात तथ्य एक नज़र में
- हावड़ा ब्रिज की कुल लंबाई 750 मीटर है।
- सबसे लंबी अवधि 447 मीटर लंबी है।
- प्रतिदिन लगभग 1,50,000 पैदल यात्री और 1,00,000 वाहन पुल पार करते हैं।
- इस पुल को रंगमंच जगत के प्रसिद्ध प्रकाश कलाकार तापस सेन ने प्रकाशित किया है।
- इस पुल में नट और बोल्ट नहीं हैं।
- इस पुल को 26 हजार 500 टन स्टील से बनाया गया है, इस स्टील की आपूर्ति टाटा स्टील कंपनी ने की थी।
- हावड़ा ब्रिज को मैसर्स रेंडेल, पामर एंड ट्राइटन के श्री वाल्टन द्वारा डिजाइन किया गया था
- हावड़ा ब्रिज का नाम 1965 में नोबेल पुरस्कार विजेता रवींद्रनाथ टैगोर को श्रद्धांजलि के रूप में रवींद्र सेतु रखा गया था।
हावड़ा ब्रिज – कैसे पहुंचे
पश्चिम बंगाल या भारत के किसी भी हिस्से से हावड़ा स्टेशन के लिए ट्रेन लें। आखिरी स्टेशन पर उतरने के बाद, आपको हावड़ा ब्रिज दिखाई देगा, जिसे आधिकारिक तौर पर रवींद्र सेतु कहा जाता है। कोलकाता के लगभग सभी हिस्सों से विभिन्न बसें हावड़ा ब्रिज से हावड़ा स्टेशन तक जाती हैं। आप गंगा किनारे विभिन्न फेरी घाटों से लॉन्च करके हावड़ा स्टेशन भी पहुँच सकते हैं। ऐसे में आप इसे हावड़ा ब्रिज के नीचे से देख सकते हैं। हावड़ा मैदान तक मेट्रो प्रोजेक्ट पर कई साल से काम शुरू है। अगले कुछ वर्षों में कोलकाता हावड़ा मेट्रो कनेक्शन स्थापित हो जाएगा, तब मेट्रो द्वारा हावड़ा स्टेशन पहुंचा जा सकता है। और हावड़ा ब्रिज देखा जा सकता है।
हावड़ा ब्रिज – जाने से पहले जानने योग्य बातें
हालाँकि सुरक्षा कारणों से पुल पर फोटोग्राफी प्रतिबंधित है, फिर भी कई यात्रियों को पुल पर खड़े होकर अपने पीछे गंगा के साथ सेल्फी लेते देखा जा सकता है। इस पुल पर खड़े होकर पश्चिम बंगाल में विभिन्न वर्गों के लोगों का सह-अस्तित्व देखा जा सकता है। इस पुल पर गंगाबक्सा से भी जाया जा सकता है। यदि आप हावड़ा फेरी घाट से बागबाजार की ओर किसी भी लॉन्च (नाव) पर चढ़ते हैं, तो आप अपना दिल खोलेंगे और इस पुल को विभिन्न कोणों से देख पाएंगे। लॉन्च से पुल की तस्वीरें लेने पर कोई प्रतिबंध नहीं है।
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