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प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा राजमार्ग खोले जाने के दो दिन बाद नए उद्घाटन किए गए बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे के क्षतिग्रस्त विस्तार जोड़ की तस्वीरें सामने आने के बाद कांग्रेस ने आज कर्नाटक में सत्तारूढ़ भाजपा की आलोचना की। भाजपा पर निशाना साधते हुए, कर्नाटक कांग्रेस अध्यक्ष डीके शिवकुमार ने राज्य सरकार पर विकास परियोजनाओं में 40 प्रतिशत कमीशन लेने का आरोप लगाया। उन्होंने दावा किया कि दुनिया में कहीं भी उद्घाटन के कुछ दिन बाद सड़क क्षतिग्रस्त नहीं होती है।
“दुनिया में कहां कोई सड़क उद्घाटन के एक दिन बाद क्षतिग्रस्त हो जाती है? कर्नाटक में! 40% कमीशन की भूमि में आपका स्वागत है! बैंगलोर-मैसूर एक्सप्रेसवे ने खुद के लिए बोलने का फैसला किया, एक बार फिर भाजपा सरकार के भ्रष्टाचार को उजागर किया !” शिवकुमार ने एक ट्वीट में कहा।
दुनिया में ऐसी कौन सी जगह है जहां उद्घाटन के एक दिन बाद सड़क क्षतिग्रस्त हो जाती है?
कर्नाटक में!
40% कमीशन की भूमि में आपका स्वागत है!बंगलौर-मैसूर एक्सप्रेसवे ने खुद के लिए बोलने का फैसला किया, एक बार फिर बीजेपी सरकार के भ्रष्टाचार को उजागर किया! pic.twitter.com/pR4RxyaauA– डीके शिवकुमार (@DKSivakumar) 15 मार्च, 2023
सड़क को हुए नुकसान को लेकर आम आदमी पार्टी ने भी बीजेपी पर निशाना साधा है. क्षतिग्रस्त एक्सप्रेसवे की तस्वीर साझा करते हुए आप ने कहा, “मोदी के ‘भ्रष्टाचार’ का जीता जागता उदाहरण! मोदी ने दो दिन पहले इसका उद्घाटन किया था। बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे।”
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा बेंगलुरु-मैसूरु एक्सप्रेसवे का उद्घाटन करने के दो दिन बाद, कई संगठनों ने कल एक टोल प्लाजा पर विरोध प्रदर्शन किया, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के स्थानीय निवासियों के लिए उचित सर्विस रोड और पास के बिना शुल्क लगाने के फैसले का विरोध किया। विपक्षी कांग्रेस के कार्यकर्ता भी प्रदर्शनकारियों में शामिल हो गए और उन्होंने प्रदर्शन किया।
प्रदर्शनकारी पूरी परियोजना पूरी होने तक टोल शुल्क वसूलने का विरोध कर रहे हैं। उन्होंने सर्विस रोड नहीं बनने और टोल की दर बहुत अधिक होने के संबंध में भी आपत्ति व्यक्त की है।
टोल संग्रह का पहला दिन होने के कारण, कुछ तकनीकी गड़बड़ियों ने भी अव्यवस्था में इजाफा किया, जिससे यात्रियों को जाम के कारण काफी देर तक इंतजार करना पड़ा।
कई कैब चालक, जो रोजाना इस मार्ग से यात्रा करते हैं, कुप्रबंधन, कम दूरी के लिए उच्च टोल शुल्क वसूलने और उचित सर्विस रोड न होने के लिए एनएचएआई अधिकारियों पर निशाना साधते हैं।
“मैं इस हिस्से पर 20 किलोमीटर जा रहा हूं, जिसके लिए मुझे 147 रुपये चुकाने हैं, हमें कहां जाना चाहिए? अगर सही सर्विस रोड होती, तो मैं यहां नहीं आता, मैं कैसे जाऊं?” एक टैक्सी ड्राइवर ने पूछा।
मांड्या से कल, 12 मार्च को बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे राष्ट्र को समर्पित किया जाएगा। मैसूरु-कुशलनगर राजमार्ग की आधारशिला भी रखी जाएगी। ये परियोजनाएं कनेक्टिविटी और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देंगी। pic.twitter.com/VC4P0Lau7C— नरेंद्र मोदी (@narendramodi) 11 मार्च, 2023
बेंगलुरु में बोलते हुए, कर्नाटक कांग्रेस के अध्यक्ष डीके शिवकुमार ने कहा कि परियोजना के पूरा होने के बिना और स्थानीय निवासियों की मदद के लिए कोई उचित सर्विस रोड नहीं होने के कारण, प्रधान मंत्री के लिए एक्सप्रेसवे का उद्घाटन करना सही नहीं था। उन्होंने कहा, “यह चुनाव से पहले की राजनीति के लिए किया गया था न कि लोगों के लिए।”
12 मार्च को, प्रधान मंत्री मोदी ने 118 किलोमीटर लंबी बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे परियोजना का उद्घाटन किया। अधिकारियों के अनुसार, यह बेंगलुरु और मैसूरु के बीच यात्रा के समय को लगभग तीन घंटे से घटाकर लगभग 75 मिनट कर देगा।
उन्होंने कहा कि 8,480 करोड़ रुपये की परियोजना में NH-275 के बेंगलुरु-निदाघट्टा-मैसूरु खंड को छह लेन में शामिल करना शामिल है, और यह क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक उत्प्रेरक के रूप में कार्य करेगा। (पीटीआई इनपुट्स के साथ)
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