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वाशिंगटन के ऊपर से उड़ान भरने के दौरान अधिकारियों द्वारा इसकी प्रशंसा किए जाने पर यह विमान अनुत्तरदायी था।
अमेरिकी लड़ाकू विमानों ने रविवार को एक अनुत्तरदायी सेसना जेट का पीछा करते हुए एक सोनिक बूम बनाया, जिसने वाशिंगटन क्षेत्र को दहला दिया, जो इस क्षेत्र में उड़ गया था और फिर बाद में वर्जीनिया में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
उत्तरी अमेरिकी एयरोस्पेस डिफेंस कमांड या नोराड ने एक बयान में कहा कि विमान, एक सेस्ना 560 प्रशस्ति पत्र वी, अधिकारियों द्वारा स्वागत किए जाने पर अनुत्तरदायी था क्योंकि यह वाशिंगटन और उत्तरी वर्जीनिया के ऊपर उड़ान भर रहा था।
बयान के मुताबिक, सेसना का जवाब देने के लिए तैनात किए गए नोराड विमान “सुपरसोनिक गति से यात्रा करने के लिए अधिकृत थे और क्षेत्र के निवासियों द्वारा एक ध्वनि बूम सुना जा सकता है।”
यूएस कैपिटल पुलिस ने कहा कि जब तक हवाई जहाज क्षेत्र से बाहर नहीं निकल गया, तब तक यूएस कैपिटल कॉम्प्लेक्स को कुछ समय के लिए हाई अलर्ट पर रखा गया था। 11 सितंबर, 2001 को पेंटागन और न्यूयॉर्क के वर्ल्ड ट्रेड सेंटर पर हुए आतंकवादी हमलों के बाद से वाशिंगटन के पास हवाई क्षेत्र अत्यधिक प्रतिबंधित है।
व्हाइट हाउस के एक अधिकारी ने कहा कि राष्ट्रपति जो बिडेन को इस घटना की जानकारी दी गई।
यह स्पष्ट नहीं था कि सेसना में कितने लोग सवार थे, एक लोकप्रिय ट्विन-जेट बिजनेस प्लेन जिसे पहली बार 1987 में पेश किया गया था।
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने पुष्टि की कि एक सेस्ना साइटेशन अपराह्न लगभग 3:30 बजे वर्जीनिया के मोंटेबेल्लो में पहाड़ी इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। कहा।
एजेंसी ने कहा कि नोराड विमान ने पायलट का ध्यान खींचने की कोशिश में फ्लेयर्स का भी इस्तेमाल किया, जो जमीन से दिखाई दे सकता था।
दुर्घटना वाशिंगटन के दक्षिण-पश्चिम में 100 मील (161 किलोमीटर) से अधिक दूर हुई। नोराड ने पायलट से तब तक संपर्क स्थापित करने का प्रयास किया जब तक कि विमान वर्जीनिया में दुर्घटनाग्रस्त नहीं हो गया।
राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने कहा कि वह जांच करेगा।
उड़ान मार्ग
ट्रैकिंग वेबसाइट फ्लाइटराडार 24 द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, टेक-ऑफ के बाद सेसना ने लगभग 34,000 फीट की उड़ान भरी, जो कि छोटे जेट के लिए एक सामान्य परिभ्रमण ऊंचाई है, जो न्यूयॉर्क में लॉन्ग आइलैंड मैकआर्थर हवाई अड्डे की ओर है।
यह लगभग 2:30 अपराह्न ET पर सीधे हवाई अड्डे पर उड़ गया, लेकिन दक्षिण-पश्चिम की ओर उतरने या उतरने के बजाय – जिस दिशा में यह मुड़ा था – इसके बजाय अगले 50 मिनट तक सीधे रास्ते पर चलता रहा।
फ्लाइटराडार24 ट्रैक के अनुसार, जेट का रास्ता इसे सीधे वाशिंगटन के ऊपर ले गया, जिसमें अत्यधिक संवेदनशील यूएस कैपिटल और व्हाइट हाउस भी शामिल है।
फ्लाइटराडार 24 के प्रवक्ता इयान पेटचेनिक ने कहा कि चार्लोट्सविले, वर्जीनिया से गुजरने के तुरंत बाद, जेट एक दाहिने मोड़ में चला गया और तेजी से नीचे उतरा, लगभग दो मिनट में 34,000 फीट से 27,635 फीट तक जा रहा था। पेटचेनिक ने कहा कि कंपनी के ट्रैकिंग सिस्टम से गायब होने से ठीक पहले, यह लगभग 20,000 फीट प्रति मिनट की रफ्तार से गिर रहा था।
हालांकि सेसना के नीचे गिरने के कारणों पर कोई विवरण सामने नहीं आया है, विमान के ऑटोपायलट पिछले दुर्घटनाओं में अक्षम पायलटों को शामिल करते हुए एक हवाई अड्डे के गंतव्य से परे एक सीधे रास्ते पर जारी रहे हैं।
इस तरह की वंश गति अत्यधिक असामान्य होती है और यह संकेत दे सकती है कि विमान में ईंधन खत्म हो गया है, या हवा में किसी प्रकार की खराबी या ब्रेकअप हो गया है।
विमान, एक प्रशस्ति पत्र 560, एफएए की विमान रजिस्ट्री के अनुसार, मेलबोर्न, फ्लोरिडा के एनकोर मोटर्स के स्वामित्व में था। एनकोर मोटर्स ने सामान्य व्यावसायिक घंटों के बाद टिप्पणी मांगने वाला ध्वनि मेल वापस नहीं किया।
हमने कई आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि की है कि मैरीलैंड और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के कुछ हिस्सों में तेज शोर/विस्फोट की सूचना सैन्य विमानों से एक ध्वनि उछाल का परिणाम थी। इस घटना से कोई खतरा नहीं है।
– एएसीओ आपातकालीन प्रबंधन कार्यालय (@AACO_OEM) 4 जून, 2023
मैरीलैंड में आपातकालीन प्रबंधन के ऐनी अरुंडेल काउंटी कार्यालय ने भी ट्विटर पर पुष्टि की कि क्षेत्र में लोगों द्वारा सुनाई गई तेज आवाज एक सोनिक बूम का परिणाम थी, और कहा कि इस घटना से कोई खतरा नहीं है।
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