सीबीआई ने बालासोर ट्रेन दुर्घटना में ताजा प्राथमिकी दर्ज की; कांग्रेस ने ‘हेडलाइंस मैनेजमेंट’ का मजाक उड़ाया

नई दिल्ली: सीबीआई ने प्राथमिकी दर्ज करने के बाद बालासोर ट्रेन हादसे की जांच अपने हाथ में ले ली है, जिसमें 278 लोगों की मौत हो गई थी। अधिकारियों ने मंगलवार को यह जानकारी दी। प्रारंभिक जांच के बाद केंद्रीय जांच एजेंसी को इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम के साथ छेड़छाड़ करने के लिए तैयार किया गया था, जो ट्रेनों की उपस्थिति का पता लगाता है, और अधिकारियों को शुक्रवार की दुर्घटना के पीछे “तोड़फोड़” का संदेह था। अधिकारियों ने कहा कि एजेंसी, जिसे रेलवे के कामकाज से निपटने में बहुत कम विशेषज्ञता है, को मामले की तह तक जाने के लिए रेल सुरक्षा और फोरेंसिक विशेषज्ञों की मदद की आवश्यकता हो सकती है।

प्रक्रिया का पालन करते हुए, केंद्रीय एजेंसी ने 3 जून को बालासोर जीआरपी द्वारा आईपीसी की धारा 337, 338, 304ए (लापरवाही से मौत का कारण) और 34 (सामान्य इरादे), और धारा 153 (गैरकानूनी और लापरवाही से जीवन को खतरे में डालने वाली कार्रवाई) के तहत दर्ज प्राथमिकी को अपने हाथ में ले लिया। रेल यात्रियों की संख्या), रेलवे अधिनियम की धारा 154 और 175 (जीवन को खतरे में डालना)। प्रक्रिया के अनुसार, सीबीआई स्थानीय पुलिस मामले को अपनी प्राथमिकी के रूप में फिर से दर्ज करती है और जांच शुरू करती है। यह अपनी जांच के बाद दायर चार्जशीट में प्राथमिकी से आरोप जोड़ या हटा सकता है।

रविवार को ओडिशा में पत्रकारों से बात करते हुए रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा, ‘हमने तीन ट्रेन हादसे की सीबीआई जांच की सिफारिश की है…’। बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस, शालीमार-चेन्नई सेंट्रल कोरोमंडल एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी के बीच टक्कर बालासोर जिले के बहनागा बाजार स्टेशन के पास शुक्रवार शाम करीब सात बजे हुई। दुर्घटना, देश में सबसे खराब ट्रेन त्रासदियों में से एक, 278 लोगों की जान ले ली और 1,100 से अधिक लोग घायल हो गए। दोनों यात्री ट्रेनें उच्च गति पर थीं, और विशेषज्ञों ने इसे हताहतों की उच्च संख्या के मुख्य कारणों में से एक बताया है।

सुर्खियाँ प्रबंधन: कांग्रेस ने सरकार की खिंचाई की

कांग्रेस ने मंगलवार को ओडिशा रेलवे हादसे की सीबीआई जांच को लेकर सरकार की आलोचना की और इस कदम को अपनी खुद की ‘विफलताओं’ से ध्यान भटकाने के लिए सुर्खियां बटोरने वाला कदम करार दिया। एक संवाददाता सम्मेलन में, कांग्रेस प्रवक्ता सुप्रिया श्रीनेत ने कहा कि दुर्घटना हुए 96 घंटे से अधिक हो गए हैं, लेकिन कोई जवाबदेही तय नहीं की गई है। “ऐसा कैसे हो सकता है कि कोई जवाबदेही नहीं है, कोई ज़िम्मेदारी नहीं है। यह पता लगाने के बजाय कि इस गंभीर दुर्घटना के कारण क्या हुआ जिसमें लगभग 300 लोग मारे गए, सरकार अब साजिश के सिद्धांतों को घुमा रही है। यह सुरक्षा से सभी प्रकार के षड्यंत्र सिद्धांतों पर ध्यान केंद्रित कर रही है जैसे जानबूझकर हस्तक्षेप,” उसने संवाददाताओं से कहा।

ऐसे समय में जब रेल मंत्री को नैतिक जिम्मेदारी लेते हुए इस्तीफा दे देना चाहिए, ध्यान भटकाने के लिए नई-नई थ्योरी गढ़ी जा रही है. उन्होंने कहा कि इस सरकार की जवाबदेही का ‘ए’ भी नहीं है। कांग्रेस प्रवक्ता ने दावा किया कि ओडिशा ट्रेन इंटरलॉकिंग और सिग्नल फेल होने के कारण हुई और ट्रैक के कम रखरखाव के कारण भी लेकिन सरकार ध्यान हटाने की कोशिश कर रही है। श्रीनेट ने कहा कि सरकार ने 2016 के कानपुर ट्रेन हादसे की जांच के लिए एनआईए को भी शामिल किया था, लेकिन उसे एक भी सबूत नहीं मिला। उन्होंने कहा कि एनआईए आंध्र प्रदेश के कुनेरू में हुए ट्रेन हादसे में भी चार्जशीट दाखिल नहीं कर पाई है, जिसमें करीब 40 लोगों की मौत हो गई थी।

सीबीआई का विशेषज्ञता का क्षेत्र नहीं: कांग्रेस

“बहुत ही बुनियादी सवाल यह है कि सीबीआई और एनआईए जैसी प्रीमियम एजेंसियों को इसमें क्यों शामिल किया जाना चाहिए क्योंकि यह उनकी विशेषज्ञता का क्षेत्र नहीं है। सीआरएस को इस दुर्घटना की जांच क्यों नहीं करनी चाहिए। सीआरएस को केवल 8-10 प्रतिशत जांच तक ही सीमित क्यों रखा जा रहा है।” रेल दुर्घटनाएँ जो हुई हैं,” उसने पूछा। कांग्रेस नेता ने कहा, “मोदी सरकार एक बार फिर अपनी विफलताओं से ध्यान हटा रही है, भारतीय रेलवे की विफलताओं से, अपनी खुद की सरकार से जिसने नागरिकों की सुरक्षा को प्राथमिकता देने से इनकार कर दिया है और इसके बजाय सीबीआई जैसी एजेंसियों को शामिल किया है।”