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नई दिल्ली: केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने कांग्रेस नेता केसी वेणुगोपाल पर पलटवार करते हुए कहा कि उन्होंने उड्डयन क्षेत्र पर गलत जानकारी दी और जो क्षेत्र पहले ‘अभिजात्य’ था, उसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में वास्तव में लोकतांत्रिक बना दिया गया है। एक ट्वीट में, वेणुगोपाल, जिन्होंने नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री के रूप में भी काम किया, पर निशाना साधते हुए सिंधिया ने कहा, “पूर्व नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री के रूप में, यह बेहद चौंकाने वाला है कि केसी वेणुगोपाल जी ने इस तरह के अविवेकपूर्ण और गलत जानकारी दी है। विमानन क्षेत्र पर टिप्पणी।”
केंद्रीय मंत्री ने उदाहरण देते हुए कहा, “नहीं, भारत की अर्थव्यवस्था अच्छी स्थिति में है। भले ही वैश्विक अर्थव्यवस्था संघर्ष कर रही है, हमारी अर्थव्यवस्था 6-6.5 प्रतिशत की विकास दर के साथ आशा की किरण के रूप में खड़ी है।” वित्त वर्ष 2023-24 में। उस ने कहा, ऐसा कोई कारण नहीं है कि विमानन जैसे एक विनियमित क्षेत्र को सरकारी नियंत्रण में रखा जाए – जिसके नतीजे अतीत में इस क्षेत्र की विकास क्षमता को कम करने के लिए जाने जाते हैं।
“मार्गों का एक हिस्सा जो पहले GoFirst द्वारा संचालित किया जा रहा था, पहले से ही अन्य एयरलाइनों को आवंटित किया गया है। साथ ही, आपने 2014 के बाद से इस क्षेत्र में हुई अपार वृद्धि पर आंखें मूंदने का विकल्प चुना है। यात्रियों की संख्या जो 122 मिलियन थी 2014 में वर्तमान में 280 मिलियन है – 130 प्रतिशत की छलांग। उड़ान के तहत, हमने 475 मार्गों का परिचालन किया है और 116.06 लाख से अधिक यात्रियों को उड़ाया है,” सिंधिया ने कहा।
उन्होंने यह भी कहा कि मंत्रालय ने एयरलाइनों को एक निश्चित सीमा के तहत अपने किराए को स्व-विनियमित करने की सलाह दी है – “जिसका परिणाम यह है कि कीमतें 6 जून, 2023 से 14 प्रतिशत – 60 प्रतिशत कम हो गई हैं”। “यह एक टोन-बधिर धारणा है। हवाईअड्डों का वित्तीय कामकाज ऑपरेटर का एक निजी मामला है। फिर से, मैं आपको अपडेट करना चाहता हूं कि ओडिशा की घटना के 24 घंटे के भीतर, एमओसीए द्वारा सभी एयरलाइनों को एक सलाह भेजी गई थी। भुवनेश्वर से आने-जाने के लिए हवाई किराए में किसी भी असामान्य वृद्धि की निगरानी करें। एक अलग उच्च-स्तरीय बैठक में, एयरलाइनों को सलाह दी गई थी कि वे विशेष रूप से आपदा के समय हवाई टिकटों के मूल्य निर्धारण पर कड़ी निगरानी रखें।”
“मैं आपको सूचित करना चाहता हूं कि इस क्षेत्र ने इस पहलू में जबरदस्त प्रगति की है। 2021 में, हमारे पास केवल 12 राज्य और केंद्र शासित प्रदेश थे जो एटीएफ पर 0-5 प्रतिशत के बीच वैट लगा रहे थे, आज 28 राज्य और केंद्र शासित प्रदेश इसके तहत हैं। श्रेणी, और 3 राज्य और केंद्र शासित प्रदेश 20 प्रतिशत से कम। यह ज्यादातर गैर-बीजेपी राज्य सरकारें हैं जो 23 प्रतिशत से अधिक एटीएफ पर वैट वसूलना जारी रखती हैं। यह संबंधित राज्यों में बढ़ती कनेक्टिविटी के लिए एक बाधा के रूप में खड़ा है, ” उसने दावा किया।
“अंत में, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एक क्षेत्र जो पहले ‘अभिजात्य’ था, पीएम नरेंद्र मोदी जी के नेतृत्व में वास्तव में लोकतांत्रिक हो गया है। हमने हवाई अड्डों, हेलीपैड और जल हवाई अड्डों की संख्या 74 से बढ़ाकर 148 कर दी है। घरेलू दैनिक पैक्स ट्रैफिक ने पिछले सभी रिकॉर्ड तोड़ दिए हैं। कनेक्टिविटी आखिरकार अंतिम मील तक पहुंचनी शुरू हो गई है, और जल्द ही भारत एक अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन केंद्र के रूप में उभरेगा। आइए तथ्यों को ठीक से समझें वेणुगोपाल जी, “उन्होंने कहा।
वेणुगोपाल ने दिल्ली-मुंबई के बीच हवाई टिकटों की ऊंची कीमतों को लेकर भाजपा की अगुवाई वाली केंद्र सरकार पर निशाना साधते हुए कहा कि उनका (मोदी का) वादा कि गरीब भी विमानों में उड़ान भर सकता है, एक क्रूर की तरह लगता है। मजाक और यह यात्रियों के बीच तबाही मचा रहा है।
वेणुगोपाल ने ‘कठिन स्थिति’ के लिए सरकार की अनियंत्रित निजीकरण नीति को भी जिम्मेदार ठहराया। वेणुगोपाल ने एक ट्वीट में कहा, “प्रधानमंत्री मोदी ने प्रसिद्ध रूप से कहा कि ‘हवाई चप्पल’ (चप्पल) पहनने वाले ‘हवाई जहाज’ (हवाई जहाज) पर यात्रा कर सकते हैं। दिल्ली-मुंबई की उड़ानें प्रतिदिन 15,000 रुपये से अधिक हो रही हैं, उनके शब्द सही हैं। एक क्रूर मजाक की तरह।”
“ये आसमान छूते हवाई किराए मध्यम वर्ग के बीच कहर बरपा रहे हैं। एयरलाइनों को सरकार का पूर्ण मुफ्त पास, उनके बड़े पैमाने पर निजीकरण की होड़ के साथ मिलकर आज की विकट स्थिति के लिए जिम्मेदार है। नागरिक उड्डयन मंत्रालय को कुछ कठिन तथ्यों का सामना करना चाहिए।” कांग्रेस नेता ने जोड़ा।
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