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पांच लोगों को ले जा रही टाइटैनिक पर्यटन पनडुब्बी रविवार को लापता हो गई थी।
बोस्टन, संयुक्त राज्य अमेरिका:
2018 के एक मुकदमे के अनुसार, अमेरिकी कंपनी के लिए समुद्री संचालन के पूर्व निदेशक, जिनकी टाइटैनिक पर्यटन पनडुब्बी गायब है, को निकाल दिए जाने से पहले सुरक्षा संबंधी चिंताएँ उठाई गई हैं।
लापता सबमर्सिबल, टाइटन की सुरक्षा के बारे में डेविड लोक्रिज की गलतफहमी, उसके मालिक ओशनगेट द्वारा उसके खिलाफ लाए गए मुकदमे के जवाब में निहित है।
टाइटैनिक के मलबे में गोता लगाने के दौरान पांच लोगों को ले जाने वाली ओशनगेट पनडुब्बी के लापता होने के बाद उत्तरी अटलांटिक में बड़े पैमाने पर अमेरिकी और कनाडाई तट रक्षक खोज प्रयास चल रहे हैं।
स्कॉटलैंड के एक पनडुब्बी पायलट और गोताखोर, लॉक्रिज ने मई 2015 में ओशनगेट के लिए एक स्वतंत्र ठेकेदार के रूप में काम करना शुरू किया, जिसे अदालत के दस्तावेजों के अनुसार, समुद्री संचालन के निदेशक के रूप में पदोन्नत किया गया था।
पांच साल पहले वाशिंगटन राज्य में दायर मुकदमे में, ओशनगेट ने लोक्रिज पर गोपनीय और मालिकाना जानकारी का खुलासा करके एक गैर-प्रकटीकरण समझौते का उल्लंघन करने का आरोप लगाया था।
एक प्रतिवाद में, लोक्रिज ने कहा कि उसे जनवरी 2018 में ओशनगेट द्वारा निकाल दिया गया था, क्योंकि उसने “ओशनगेट के प्रायोगिक और टाइटन के अप्रयुक्त डिजाइन के बारे में महत्वपूर्ण सुरक्षा चिंताओं को उठाया था।”
दस्तावेज में कहा गया है, “लॉक्रिज ने सबसे पहले टाइटन से लेकर ओशनगेट के कार्यकारी प्रबंधन तक सुरक्षा और गुणवत्ता नियंत्रण के मुद्दों पर मौखिक चिंता व्यक्त की।” “इन मौखिक संचार पर ध्यान नहीं दिया गया।”
लॉक्रिज चिंतित था, काउंटरक्लेम ने कहा, “टाइटन के गुणवत्ता नियंत्रण और सुरक्षा के बारे में, विशेष रूप से ओशनगेट के पतवार के प्रायोगिक डिजाइन के महत्वपूर्ण, गैर-विनाशकारी परीक्षण करने से इनकार।”
लोक्रिज ने चेतावनी दी कि टाइटन पर सवार यात्रियों को खतरे का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि पनडुब्बी अत्यधिक गहराई तक पहुंच गई थी।
अपने फाइलिंग में, लोक्रिज ने कहा कि सबमर्सिबल के आगे के छोर पर देखने का बंदरगाह 1,300 मीटर (4,265 फीट) के प्रमाणित दबाव को बनाए रखने के लिए बनाया गया था, हालांकि ओशनगेट ने यात्रियों को लगभग 4,000 मीटर की गहराई तक ले जाने की योजना बनाई थी।
दस्तावेज़ में कहा गया है, “ओशनगेट ने 4,000 मीटर की आवश्यक गहराई को पूरा करने वाले व्यूपोर्ट के निर्माण के लिए निर्माता को भुगतान करने से इनकार कर दिया।”
टाइटैनिक लगभग 3,800 मीटर की गहराई पर समुद्र तल पर टिका हुआ है।
– ‘सर्वसम्मत चिंता’ –
दस्तावेज में कहा गया है कि लॉक्रिज ने ओशनगेट को टाइटन का निरीक्षण और प्रमाणित करने के लिए अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग जैसी वर्गीकरण एजेंसी का उपयोग करने के लिए “दृढ़ता से प्रोत्साहित” किया।
“अपनी चिंताओं को दूर करने या प्रायोगिक टाइटन की सुरक्षा को सुधारने और सुनिश्चित करने के लिए सुधारात्मक कार्रवाई से गुजरने के बजाय, या टाइटन का निरीक्षण करने के लिए एक मानक वर्गीकरण एजेंसी का उपयोग करने के बजाय, ओशनगेट ने ठीक इसके विपरीत किया – उन्होंने तुरंत लोक्रिज को निकाल दिया,” यह कहा।
इनसाइडर और न्यू रिपब्लिक के अनुसार, जिसने सबसे पहले मुकदमे की सूचना दी, नवंबर 2018 में शिकायत को अदालत से बाहर सुलझा लिया गया।
ओशनगेट के सीईओ स्टॉकटन रश टाइटन पर सवार पांच लोगों में से एक हैं।
लॉक्रिज द्वारा सामने रखी गई सुरक्षा चिंताओं के अलावा, न्यूयॉर्क टाइम्स ने मंगलवार को मरीन टेक्नोलॉजी सोसाइटी से रश के लिए मार्च 2018 का एक पत्र प्रकाशित किया, जिसमें उद्योग समूह के सदस्यों ने टाइटन के बारे में “सर्वसम्मत चिंता” व्यक्त की।
पत्र में कहा गया है, “हमारी आशंका यह है कि ओशनगेट द्वारा अपनाए गए मौजूदा प्रायोगिक दृष्टिकोण के नकारात्मक परिणाम (मामूली से विनाशकारी तक) हो सकते हैं, जो उद्योग में सभी के लिए गंभीर परिणाम होंगे।”
(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से प्रकाशित हुई है।)
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