Agra: आगरा कैंट, ईदगाह और फोर्ट स्टेशन की बदलेगी तस्वीर, प्लाजा और वेटिंग रूम बनाने का प्रस्ताव

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आगरा कैंट, ईदगाह और आगरा फोर्ट रेलवे स्टेशनों का कायाकल्प होने जा रहा है। तीनों स्टेशनों को विकसित कर यात्री सुविधाओं को एयरपोर्ट की तर्ज पर बनाया जाएगा। उत्तर मध्य रेलवे के महाप्रबंधक प्रमोद कुमार ने शनिवार को आगरा कैंट स्टेशन का निरीक्षण कर यह जानकारी दी। वह सोमवार को आगरा से इटावा के बीच रेलवे ट्रैक की स्थिति देखने जाएंगे।

महाप्रबंधक ने बताया कि आगरा फोर्ट स्टेशन के विकास की योजना में जगह कम पड़ रही है। यहां जामा मस्जिद की ओर वाले गेट पर सर्कुलेटिंग एरिया कम है। ईदगाह पर जमीन ज्यादा है। रेलवे बोर्ड को इसके विकास का प्रस्ताव भेजा गया है। आगरा कैंट स्टेशन पर एयरपोर्ट की तरह के लाउंज और नौ मीटर ऊंचाई पर प्लाजा बनाया जाएगा, जहां यात्री ट्रेनों का इंतजार करेंगे और यहीं से अलग अलग प्लेटफार्म पर चले जाएंगे। उन्हें फुट ओवरब्रिज तक नहीं जाना होगा।

वृंदावन-मथुरा के बीच 2025 तक बदलेगी ब्रॉड गेज

उत्तर मध्य रेलवे के महाप्रबंधक प्रमोद कुमार ने गतिशक्ति यूनिट और मंडल के अधिकारियों के साथ समीक्षा में कहा कि 11.48 किमी लंबे मथुरा-वृंदावन खंड पर गेट कन्वर्जन यानी मीटर गेज से ब्रॉड गेज में बदलने का काम जनवरी 2025 तक पूरा किया जाएगा। इस पर 402.88 करोड़ रुपये की लागत आएगी। कुबेरपुर स्टेशन पर अतिरिक्त लूप लाइन और गुड्स लाइन का विस्तार जनवरी 2024 तक पूरा किया जाएगा। इस पर 57.98 करोड़ रुपये खर्च होंगे।

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आगरा कैंट, ईदगाह और आगरा फोर्ट रेलवे स्टेशनों का कायाकल्प होने जा रहा है। तीनों स्टेशनों को विकसित कर यात्री सुविधाओं को एयरपोर्ट की तर्ज पर बनाया जाएगा। उत्तर मध्य रेलवे के महाप्रबंधक प्रमोद कुमार ने शनिवार को आगरा कैंट स्टेशन का निरीक्षण कर यह जानकारी दी। वह सोमवार को आगरा से इटावा के बीच रेलवे ट्रैक की स्थिति देखने जाएंगे।

महाप्रबंधक ने बताया कि आगरा फोर्ट स्टेशन के विकास की योजना में जगह कम पड़ रही है। यहां जामा मस्जिद की ओर वाले गेट पर सर्कुलेटिंग एरिया कम है। ईदगाह पर जमीन ज्यादा है। रेलवे बोर्ड को इसके विकास का प्रस्ताव भेजा गया है। आगरा कैंट स्टेशन पर एयरपोर्ट की तरह के लाउंज और नौ मीटर ऊंचाई पर प्लाजा बनाया जाएगा, जहां यात्री ट्रेनों का इंतजार करेंगे और यहीं से अलग अलग प्लेटफार्म पर चले जाएंगे। उन्हें फुट ओवरब्रिज तक नहीं जाना होगा।

वृंदावन-मथुरा के बीच 2025 तक बदलेगी ब्रॉड गेज

उत्तर मध्य रेलवे के महाप्रबंधक प्रमोद कुमार ने गतिशक्ति यूनिट और मंडल के अधिकारियों के साथ समीक्षा में कहा कि 11.48 किमी लंबे मथुरा-वृंदावन खंड पर गेट कन्वर्जन यानी मीटर गेज से ब्रॉड गेज में बदलने का काम जनवरी 2025 तक पूरा किया जाएगा। इस पर 402.88 करोड़ रुपये की लागत आएगी। कुबेरपुर स्टेशन पर अतिरिक्त लूप लाइन और गुड्स लाइन का विस्तार जनवरी 2024 तक पूरा किया जाएगा। इस पर 57.98 करोड़ रुपये खर्च होंगे।

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