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नई दिल्ली: बेंगलुरू पिछले दशकों में आई सबसे भीषण बाढ़ में से एक है। पिछले 3 दिनों से शहर बाढ़ के पानी से लबालब है क्योंकि रविवार और सोमवार को 13 से 18 सेंटीमीटर तक बारिश हुई। बारिश के कारण शहर में इतना पानी जमा हो गया है कि लोग ट्रैक्टर या नाव की सवारी कर रहे हैं। बारिश और जलजमाव के कारण देर से ऑफिस पहुंचने वाले लोगों पर एक मीम भी वायरल हो रहा है.
आज के डीएनए में, ज़ी न्यूज़ के रोहित रंजन विश्लेषण करेंगे कि भारत की सिलिकॉन वैली – बैंगलोर का बुनियादी ढांचा शहर में कई दिनों तक भारी बारिश के बाद कैसे चरमरा गया।
‘हाईटेक सिटी’ का जलमग्न कैसे हुआ?… #डीएनए लाइव @रोहित्र के साथ
+बेंगलुरु की गैर-जिम्मेदारी कौन?
+ आपका स्टाइल, आपको पसंद नहीं है!
+ खराब की बेहूदगी ‘धरोहर’ परhttps://t.co/vHcxyCAE0Y– ज़ी न्यूज़ (@ZeeNews) 6 सितंबर 2022
यह पहले से ही एक ज्ञात तथ्य है कि बैंगलोर में यातायात की एक बड़ी समस्या है। लेकिन बारिश में स्थिति और भी खराब हो जाती है। बेंगलुरु को झीलों के शहर के रूप में भी जाना जाता है। यहां 80 से अधिक झीलें हैं। लेकिन पहली बार, बेंगलुरु ने सिटी ऑफ़ लेक का टैग बहुत ही शाब्दिक रूप से लिया है।
दुर्भाग्य से पहले बेंगलुरू के लोग घूमने के लिए झील के ऊपर जाते थे और अब झील उनके दरवाजे पर आ गई है।
बेंगलुरु में बारिश के बाद हालात ऐसे हैं कि महंगे वाहन पानी में डूब गए हैं. सड़कें नहर बन गई हैं क्योंकि उन पर मोटरबोट चल रही हैं, वाहन नहीं। लोग घरों से बाहर निकलने के लिए नावों का सहारा ले रहे हैं। लोगों के पास घर से निकलने के लिए बढ़िया कार नहीं है।
रिहायशी इलाकों में यहां सड़क पर इतना पानी है कि लोग अपना घर छोड़कर नाव पर बैठ रहे हैं. बचाव दल लोगों को जलभराव से बचाने के लिए नावों के जरिए वहां से निकाल रहा है.
पानी इतना ज्यादा है कि रेस्क्यू टीम कोई रिस्क नहीं लेना चाहती। समस्या यह है कि सड़क पर कहां गड्ढा है और मैनहोल कहां है, इसका पता नहीं चलता। इसलिए नावों की मदद से लोगों को निकाला जा रहा है.
यह स्पष्ट है कि बैंगलोर में जल निकासी व्यवस्था में सुधार नहीं हुआ है। यह एक प्रमुख कारण है कि बेंगलुरू इस बारिश में दयनीय हो गया। बेंगलुरु में बारिश के पानी के जमा होने में यहां की झीलों का बहुत बड़ा हाथ था.
ये झीलें आपस में जुड़ी हुई थीं। लेकिन अब झीलों का आपसी संबंध टूट गया है. बारिश के पानी से भरे मैदानों और झीलों पर अतिक्रमण कर लिया गया है।
2017 तक, बेंगलुरु शहर का 78 प्रतिशत क्षेत्र कंक्रीट के जंगल थे। लेकिन 2020 तक, शहर के 90 प्रतिशत से अधिक क्षेत्रों में नए भवन थे। इसके बावजूद ड्रेनेज सिस्टम में सुधार की कोई योजना नहीं थी।
फिलहाल बेंगलुरु की समस्या यहां की इमारतें नहीं हैं, बल्कि ड्रेनेज सिस्टम में सुधार की कमी है। नई इमारतों का निर्माण किया गया, लेकिन शहर की जल निकासी व्यवस्था में बदलाव नहीं किया गया, इसके विपरीत, यह नीचे चला गया।
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