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रेलवे के लिए, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने केंद्रीय बजट 2023-24 में 2.4 लाख करोड़ रुपये के परिव्यय की घोषणा की है, जो लगभग एक दशक में सबसे अधिक है और पिछले साल के बजट का चार गुना है।
“यह 2013-14 में किए गए परिव्यय का लगभग नौ गुना है,” उन्होंने इसकी तुलना उस वर्ष से की जब कांग्रेस के नेतृत्व वाले यूपीए ने देश पर शासन किया, नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली भाजपा के सत्ता में आने से ठीक पहले।
लाइव देखें: वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने केंद्रीय बजट पेश किया #बजटविदएनडीटीवीhttps://t.co/yCj8GHUoWM
– एनडीटीवी (@ndtv) फरवरी 1, 2023
उन्होंने 100 “महत्वपूर्ण परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं” के लिए 75,000 करोड़ रुपये की घोषणा की, जिससे रेलवे को भी मदद मिलने की संभावना है, विशेष रूप से इसके माल व्यवसाय के साथ।
रेलवे अब तक लगभग सभी सरकारों की प्राथमिकता रही है। 2016 में, सरकार ने एक अलग रेल बजट पेश नहीं किया, लेकिन यह कुल मिलाकर बजट का एक प्रमुख हिस्सा बना रहा।
बजट प्रस्तुति से पहले आर्थिक सर्वेक्षण में कोविड महामारी के बाद यात्री और माल ढुलाई दोनों क्षेत्रों में सुधार के लिए रेलवे के प्रयासों की सराहना की गई थी। इसने धन में पर्याप्त वृद्धि के लिए सरकार को श्रेय भी दिया था।
सरकार ने अपने फोकस क्षेत्रों में पूंजीगत व्यय – बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में निवेश – को सूचीबद्ध किया है।
आज, सुश्री सीतारमण ने अपने बजट भाषण की शुरुआत इसे “अमृत काल का पहला बजट” घोषित करने के साथ की – पीएम मोदी की सरकार द्वारा एक उज्जवल भविष्य को परिभाषित करने के लिए गढ़े गए शब्द का उपयोग करते हुए भारत ने आजादी के 75 साल पूरे किए।
2023-24 के वित्तीय वर्ष के लिए, उन्होंने सात प्राथमिकताएँ सूचीबद्ध कीं: “समावेशी विकास, अंतिम मील तक पहुँचना, कृषि और निवेश, संभावनाओं को उजागर करना, हरित विकास, युवा शक्ति और वित्तीय क्षेत्र।”
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