भारत में पेट्रोल की कीमतें अन्य देशों की तुलना में सबसे कम: केंद्रीय मंत्री

हरदीप पुरी के मुताबिक, भारतीय बास्केट में क्रूड की औसत कीमत में 102% की बढ़ोतरी हुई।

नई दिल्ली:

केंद्रीय पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा है कि मौजूदा वैश्विक स्थिति और अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों के मद्देनजर अन्य देशों की तुलना में देश में पेट्रोल की कीमतें शायद सबसे कम हैं और 2021 के बीच प्रतिनिधि अवधि में भारत में पेट्रोल की कीमतों में दो प्रतिशत की वृद्धि हुई है। और 2022 जब वे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भारी अंतर से बढ़े।

गुरुवार को प्रश्नकाल के दौरान सवालों के जवाब में उन्होंने कहा कि कुछ राज्यों ने केंद्र द्वारा उत्पाद शुल्क में कमी के बाद पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी लाने के लिए वैट घटाया था, जबकि कुछ विपक्षी शासित राज्यों ने ऐसा नहीं किया था.

पुरी ने कहा, “मैं यह बताना चाहूंगा कि पश्चिम बंगाल, तमिलनाडु, तेलंगाना, आंध्र प्रदेश, केरल और झारखंड ने अपने करों में कटौती नहीं की है।”

उन्होंने कहा कि केंद्र सरकार ने पंप पर कीमत उचित स्तर पर बनाए रखने के लिए नवंबर, 2021 और मई, 2022 में दो बार उत्पाद शुल्क घटाया।

“मुझे आपको यह बताते हुए खुशी हो रही है कि कुछ अन्य राज्यों ने भी वैट कम कर दिया है। अब, हमारे पास ऐसी स्थिति है जहां कुछ राज्यों – मैं उन्हें भाजपा राज्य नहीं कह रहा हूं, लेकिन एक या दो अन्य राज्य भी हैं – जिन्होंने अपना वैट कम कर दिया है। उनमें से कुछ 17 रुपये की दर से वैट वसूल रहे हैं और अन्य गैर-भाजपा राज्य 32 रुपये की दर से वैट वसूल रहे हैं।

“तो, एक अंतर है। जब सदस्य कह रहे थे कि आज पेट्रोल की कीमत कुछ जगहों पर 100 रुपये प्रति लीटर है – कुछ जगहों पर जो गैर-बीजेपी राज्य हैं – और अन्य राज्यों में यह 8 रुपये है। 10 सस्ता। आज, महत्वपूर्ण मुद्दा यह है कि ऐसे समय में जब विश्व स्तर पर- मैं भू-राजनीति के बारे में बात कर रहा हूं- हम कई अनिश्चितताओं का सामना कर रहे हैं, मैं आपको पेट्रोल की कीमतों का उदाहरण देता हूं।

“पेट्रोल की कीमतें अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बड़े अंतर से बढ़ी हैं। वे प्रतिशत से ऊपर गए हैं जो कभी-कभी 40 प्रतिशत अधिक या 50 प्रतिशत अधिक होते हैं। भारत में, 2021 और 2022 के बीच उस प्रतिनिधि अवधि के दौरान पेट्रोल की कीमतों में केवल दो प्रतिशत की वृद्धि हुई है। क्यों? ऐसा इसलिए है क्योंकि हमने अपना उत्पाद शुल्क कम किया है और हमने राज्यों से भी वैट कम करने का आग्रह किया है। कुछ ने किया, कुछ ने नहीं किया।

उन्होंने कहा कि कीमत को स्थिर रखने और पेट्रोल की कीमत में केवल दो प्रतिशत की वृद्धि की अनुमति देने की क्षमता – जबकि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर यह बहुत बड़े प्रतिशत तक बढ़ गई – यह संभव था क्योंकि तेल विपणन कंपनियों ने अच्छे कॉर्पोरेट नागरिकों के रूप में नुकसान उठाया।

“मेरे पास यहां कुछ आंकड़े हैं जो बहुत कुछ कह रहे हैं। OMCs ने वित्त वर्ष 2021-22 की पहली छमाही में 28,360 करोड़ रुपये का कर पूर्व लाभ कमाया। यह 28,360 करोड़ रुपये का कर पूर्व लाभ है। ये तीन कंपनियां, अर्थात्, IOCL , BPCL, और HPCL, ने अगले वर्ष की पहली छमाही में 27,276 करोड़ रुपये का संयुक्त घाटा दर्ज किया है। तो, यह केंद्र सरकार द्वारा उत्पाद शुल्क में कमी का एक संयोजन है जब हम एक बहुत ही कठिन दौर से गुजर रहे थे और वहाँ अन्य व्यय देनदारियां थीं, और राज्य सरकारें अपना वैट कम कर रही हैं,” उन्होंने कहा।

“आज, भारत में पेट्रोल की कीमतें शायद सबसे कम हैं। भारतीय टोकरी में कच्चे तेल की औसत कीमत में 102 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। यह नवंबर 2020 और नवंबर 2022 के बीच 43.34 डॉलर से बढ़कर 87.55 डॉलर हो गई। उस समय जब यह 102 तक बढ़ गया था। प्रतिशत, पेट्रोल की खुदरा कीमत केवल 18.95 प्रतिशत बढ़ी। अब, यह कितना विनिमय दर भिन्नता है? यह एक सवाल है। सरकार जो ऊर्जा सुरक्षा और सामर्थ्य के लिए प्रतिबद्ध है, “उन्होंने कहा।

(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से प्रकाशित हुई है।)