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सबमर्सिबल फटने से टाइटन पर सवार सभी पांच लोगों की मौत हो गई।
टाइटैनिक के मलबे की ओर जा रहे टाइटन सबमर्सिबल पर हुई घातक दुर्घटना ने एक बार अतिरिक्त सुरक्षा नियमों की आवश्यकता पर ध्यान केंद्रित किया है। सबमर्सिबल में कार्बन फाइबर पतवार के उपयोग के बाद चिंताएं बढ़ रही हैं, जिसका उद्देश्य 3,700 मीटर की गहराई तक जाना था। ऐसे जहाज़ों के लिए जो इस तरह के अभियान चलाते हैं, पसंदीदा सामग्री टाइटेनियम है, क्योंकि यह लोचदार है और समुद्र के नीचे और ऊपर विभिन्न दबावों के अनुसार समायोजित हो सकता है। लेकिन कार्बन फाइबर की तुलना में टाइटेनियम महंगा है, जिससे पोत संचालक ओशनगेट के सीईओ को इसे अपनाने के लिए प्रेरित होना पड़ा।
सबमर्सिबल फटने से टाइटन पर सवार सभी पांच लोगों की मौत हो गई। इस दुर्घटना के कारण बहुराष्ट्रीय खोज शुरू हुई और इसने दुनिया का ध्यान खींचा।
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उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि 60 से अधिक वर्षों में नागरिक के गहरे समुद्र में डूबने से हुई ये पहली ज्ञात मौतें थीं।
जेम्स कैमरून सहित खोजकर्ताओं ने पहले ही फिल्म निर्माता के साथ अलार्म बजा दिया था और कहा था कि उन्हें पतवार का डिज़ाइन जोखिम भरा लगा है।
“मैंने सोचा कि यह एक भयानक विचार था। काश मैं बोलता, लेकिन मैंने मान लिया कि कोई मुझसे ज्यादा चालाक था, आप जानते हैं, क्योंकि मैंने उस तकनीक के साथ कभी प्रयोग नहीं किया, लेकिन यह पहली नजर में ही खराब लग रहा था,” श्री कैमरन ने बताया समाचार एजेंसी रॉयटर्स.
सबमर्सिबल के विस्फोट का कारण निर्धारित नहीं किया गया है, लेकिन श्री कैमरन का मानना है कि आलोचकों की चेतावनी सही थी कि कार्बन फाइबर और टाइटेनियम पतवार प्रदूषण और सूक्ष्म पानी के प्रवेश को सक्षम करेगा, जिससे समय के साथ प्रगतिशील विफलता होगी।
श्री कैमरन ने कहा कि वह जहाजों के प्रमाणीकरण की आवश्यकता वाले विनियमन का समर्थन करेंगे, लेकिन इसे हर उस देश में पारित करना होगा जहां सबमर्सिबल संचालित होते हैं।
उन्होंने कहा, “अगर यह यात्रियों को ले जा रहा है, चाहे वे विज्ञान पर्यवेक्षक हों या नागरिक खोजकर्ता हों, इसे प्रमाणित किया जाना चाहिए।” “हम नवाचार का जश्न मनाते हैं, ठीक है? लेकिन आपको उन यात्रियों को भुगतान करने के लिए एक प्रयोगात्मक वाहन का उपयोग नहीं करना चाहिए जो स्वयं गहरे समुद्र के इंजीनियर नहीं हैं।”
दुनिया में मौजूद लगभग 10 सबमर्सिबल में से जो टाइटैनिक की गहराई तक गोता लगाने में सक्षम हैं – सतह से लगभग 4,000 मीटर नीचे – केवल ओशनगेट का टाइटन अप्रमाणित था।
अधिकांश पर्यटक सबमर्सिबल 500 मीटर या उससे कम दूरी पर मूंगा चट्टानों और अन्य प्राकृतिक घटनाओं का पता लगाते हैं।
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2018 में, ओशनगेट के एक कर्मचारी ने सीईओ स्टॉकटन रश को चेतावनी देते हुए एक पत्र लिखा था कि टाइटन के लिए तीसरे पक्ष के प्रमाणीकरण को छोड़ने से “भयावह” परिणाम हो सकता है।
ट्रैवल वीकली के प्रधान संपादक, अरनी वीसमैन ने कहा कि जब वह श्री रश से मिले तो उन्होंने कहा, “उन्हें टाइटन बनाने के लिए इस्तेमाल किया गया कार्बन फाइबर बोइंग से भारी छूट पर मिला था क्योंकि हवाई जहाज में आपके लिए इसकी शेल्फ लाइफ खत्म हो चुकी थी”।
जब श्री वीसमैन ने श्री रश को बताया कि यह एक समस्या हो सकती है, तो सीईओ ने कहा कि शेल्फ-लाइफ की तारीखें “उनसे बहुत पहले निर्धारित की गई थीं”।
श्री वीसमैन ने यह भी कहा कि उन्होंने मई में टाइटैनिक के मलबे तक जाने के लिए टाइटन पर सवार होने की योजना बनाई थी, लेकिन प्रतिकूल मौसम के कारण यात्रा रद्द कर दी गई।
कुछ ही हफ्तों बाद, सबमर्सिबल की यात्रा दुखद रूप से समाप्त हो गई जब वह फट गई, जिससे ओशनगेट के सीईओ सहित सभी पांच लोगों की मौत हो गई।
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