ऑपरेटर का कहना है कि टाइटैनिक सबमर्सिबल के चालक दल के सदस्यों को मृत माना जा रहा है

टाइटन कार्बन फाइबर और टाइटेनियम से बना 6.7 मीटर लंबा यान था।

मिशन के संचालक ओशनगेट इंक के अनुसार, टाइटैनिक की ओर जाने वाली लापता पनडुब्बी के चालक दल के पांच सदस्यों की मृत्यु हो गई है।

कंपनी ने गुरुवार को एक बयान में कहा, “ये लोग सच्चे खोजकर्ता थे, जिनमें रोमांच की एक अलग भावना और दुनिया के महासागरों की खोज और सुरक्षा के लिए गहरा जुनून था।” “इस दुखद समय में हमारे दिल इन पांच आत्माओं और उनके परिवारों के प्रत्येक सदस्य के साथ हैं। हम उनके द्वारा जान-पहचान वाले सभी लोगों के लिए लाए गए जीवन और खुशी के नुकसान पर शोक व्यक्त करते हैं।”

लापता जहाज की गाथा, जिसे टाइटन के नाम से जाना जाता है, ने वैश्विक आकर्षण पैदा कर दिया क्योंकि जहाजों और विमानों के एक अंतरराष्ट्रीय बेड़े ने कनेक्टिकट के आकार से दोगुने आकार के उत्तरी अटलांटिक के एक क्षेत्र को बेतहाशा छान मारा। टाइटन की अनुमानित 96 घंटे की ऑक्सीजन आपूर्ति शून्य हो जाने के कारण बचावकर्मी चौबीसों घंटे दौड़ते रहे।

यूएस कोस्ट गार्ड ने सप्ताह की शुरुआत में कहा था कि खोज के दौरान अज्ञात आवाज़ों का पता चला था, लेकिन उन आवाज़ों को लापता जहाज से नहीं जोड़ा जा सका।

टाइटन पर ब्रिटेन के 58 वर्षीय हामिश हार्डिंग, निवेश फर्म एक्शन ग्रुप के संस्थापक और एक शौकीन साहसी व्यक्ति थे; फ्रांसीसी समुद्री विशेषज्ञ पॉल-हेनरी नार्जियोलेट, 77; स्टॉकटन रश, 61, एवरेट के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, वाशिंगटन स्थित ओशनगेट इंक, जिसने अभियान चलाया; और 48 वर्षीय शहजादा दाऊद और 19 वर्षीय सुलेमान दाऊद, पाकिस्तान के सबसे प्रमुख परिवारों में से एक में पिता और पुत्र हैं।

हार्डिंग ने तीन गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड अपने नाम किए, जिसमें एक ही गोता में समुद्र के सबसे गहरे हिस्से – मारियाना ट्रेंच – को पार करने में बिताया गया सबसे लंबा समय और विमान द्वारा उत्तरी और दक्षिणी ध्रुवों के माध्यम से पृथ्वी का सबसे तेज़ नेविगेशन शामिल है।

टाइटन, कार्बन फाइबर और टाइटेनियम से बना 6.7 मीटर लंबा शिल्प है, जिसे एक पायलट और चार चालक दल को 4,000 मीटर (13,120 फीट) की अधिकतम गहराई तक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। ओशनगेट की वेबसाइट के अनुसार, एक ऑनबोर्ड सिस्टम चालक दल के स्वास्थ्य को ट्रैक करने में सक्षम था और “पायलट को उतरने से रोकने और सुरक्षित रूप से सतह पर लौटने के लिए पर्याप्त समय के साथ प्रारंभिक चेतावनी का पता लगाने में सक्षम था।”

लेकिन 18 जून को टाइटैनिक की ओर गोता लगाने के लगभग 1 घंटे और 45 मिनट बाद सतह पर मौजूद एक मदरशिप के टाइटैनिक के साथ सभी संचार टूट जाने के बाद कोई संदेश प्राप्त नहीं हुआ, जो 1912 में अपनी पहली ट्रांस-अटलांटिक यात्रा के दौरान डूब गया था।

ओशनगेट का कहना है कि वह टाइटैनिक साइट पर 10-दिवसीय अभियानों की पेशकश करता है, जिससे “योग्य खोजकर्ताओं” को मिशन विशेषज्ञों के रूप में शामिल होने का अवसर मिलता है। उनकी फीस उस जहाज की खोज करने वाली विज्ञान टीम के प्रशिक्षण और भागीदारी को रेखांकित करती है जो 1912 में अपनी पहली ट्रान्साटलांटिक यात्रा पर एक हिमखंड से टकराने के बाद डूब गया था। अपनी वेबसाइट के अनुसार, ओशनगेट ने 2021 और 2022 में मलबे का पता लगाने के लिए अभियान भी चलाया।

(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से प्रकाशित हुई है।)